ராயல் கடற்படையின் அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மிகப்பெரிய சோகத்தைத் தவிர்த்தது, கப்பலில் இருந்த 140 பணியாளர்கள் உயிர் தப்பினர்: அறிக்கை
ராயல் நேவியின் அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பலுக்குள் இருந்த சுமார் 140 பணியாளர்கள், கப்பலின் கேஜ் பழுதடைந்து, பாதுகாப்பற்ற ஆழத்தில் மூழ்கத் தொடங்கியதை அடுத்து, மரணத்தை நெருங்கிய அனுபவம் ஏற்பட்டது என்று பிரிட்டிஷ் ஊடக அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன.
சன் செய்தி வெளியீட்டின்படி, அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் நிலைநிறுத்தப்பட்டபோது, இரண்டு ட்ரைடென்ட் 2 ஏவுகணைகளை ஏற்றிச் சென்ற வான்கார்ட் கிளாஸ் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் ஒன்றில் ஆழமான அளவீடு தோல்வியடைந்தது. துணை 30 ஆண்டுகளாக சேவையில் இருந்தது.
ஆழமான அளவீடு என்பது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மேற்பரப்பு நீருக்கு கீழே எவ்வளவு தூரம் உள்ளது என்பதைத் தெரிவிக்கும் ஒரு கருவியாகும்.
நொடிப்பொழுதில் சேமிக்கப்பட்டது
அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் டயல்கள் ரோந்து செல்லவிருந்தபோது திடீரென வேலை செய்வதை நிறுத்தியது. துணைத் தளம் மட்டமானது என்று தளபதிகள் பொய்யாக நம்பினர், ஆனால் உண்மையில் அது கடல் தளத்தை நோக்கி மூழ்கிக் கொண்டிருந்தது.
நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தாங்கக்கூடிய ஆழமான “ஆபத்து மண்டலத்தில்” கப்பல் நுழையத் தொடங்கியபோது, 500 அடி கப்பலின் மறுபக்கத்தில் இருந்த பொறியாளர்கள் இரண்டாவது டயலைக் கவனித்தனர் மற்றும் அது “ஆபத்து மண்டலம்”, சூரியன் நோக்கி சரிந்தபோது எச்சரிக்கையை எழுப்பினர். தெரிவிக்கப்பட்டது.
“துணையின் ஆழத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது பொறியாளர்களின் வேலை அல்ல, ஆனால் அவை எவ்வளவு ஆழமாக உள்ளன என்பதைப் பார்த்தார்கள், ஏதோ தவறு இருப்பதாக உணர்ந்தார்கள்” என்று ஒரு ஆதாரம் சன் விடம் தெரிவித்தது.
“தொழில்நுட்ப ரீதியாக துணை இன்னும் ஆழத்தில் இருந்தது, அது செயல்பட முடியும் என்று எங்களுக்குத் தெரியும், ஆனால் அது எப்போதாவது ஆழமாகச் செல்ல வேண்டியிருந்தால், முழு குழுவினரும் அதிரடி-நிலையங்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறார்கள்.
“அது நடக்கவில்லை. துணை அங்கு இருக்கக்கூடாது, அது இன்னும் டைவிங் செய்து கொண்டிருந்தது. அது தொடர்ந்து சென்றிருந்தால், அது உண்மையில் சிந்திக்காது.”
பெரும் சோகம் தவிர்க்கப்பட்டது
அணுசக்தி துணை கடலின் ஆபத்தான ஆழத்தை அடைந்திருந்தால், அது வரலாற்றில் மிகப்பெரிய சோகத்தை ஏற்படுத்தியிருக்கும்.
பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக துணை அல்லது ஆழம் பெயரிடப்படவில்லை.
இந்த சம்பவம் குறித்து ராயல் கடற்படையின் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறுகையில், “எங்கள் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் தங்கள் கடமைகளை தொடர்ந்து நிறைவேற்றி வருகின்றன, உலகளவில் நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடுகின்றன, தேசிய நலன்களைப் பாதுகாக்கின்றன, எங்களையும் எங்கள் கூட்டாளிகளையும் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கின்றன. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் செயல்பாடுகள் தொடர்பான குறிப்பிட்ட விவரங்கள் குறித்து நாங்கள் கருத்து தெரிவிக்கவில்லை என்றாலும், எங்கள் பணியாளர்களின் பாதுகாப்புக்கு எப்போதும் அதிக முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது.
ராயல் நேவி நான்கு வயதான வான்கார்ட் கப்பல்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை தற்போது கட்டப்பட்டு வரும் ட்ரெட்நாட் கிளாஸால் மாற்றப்பட உள்ளன, மேலும் 2030 களில் இயக்கப்படும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
