இந்தியா-சீனா LAC பதட்டங்கள்: சாத்தியமான ‘திடீர் வன்முறை வெடிப்புகள்’ இருந்தபோதிலும், இது அமைதிக்கான முதல் படியாக இருக்கலாம்.
இந்தியாவிற்கும் சீனாவிற்கும் இடையிலான பரஸ்பர அவநம்பிக்கை, இரண்டு ஆசிய சக்திகளுக்கு இடையேயான உண்மையான கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டை “திடீர் வன்முறை வெடிக்கும்” வாய்ப்பாக வைத்திருக்கிறது, அதன் விளைவுகள் பிராந்தியத்திற்கு அப்பால் வெகுதூரம் எட்டக்கூடும் என்று ஒரு உலகளாவிய சிந்தனைக் குழு தனது சமீபத்திய அறிக்கையில் முடிவு செய்துள்ளது. இந்தியா-சீனா இருதரப்பு உறவுகளை வலுப்படுத்த அனுமதிக்கும் வகையில் எல்லைப் பிரச்சினை கைவிடப்பட்ட காலத்திற்குத் திரும்புவது “குறுகிய காலத்தில் சாத்தியமற்றதாகத் தெரிகிறது” என்றும் அறிக்கை குறிப்பிடுகிறது.
எவ்வாறாயினும், புது தில்லியும் பெய்ஜிங்கும், தங்களுக்கு இடையேயான தீர்க்கப்படாத எல்லையில் உள்ள பதட்டங்களைத் தணிக்க நம்பிக்கையை வளர்க்கும் நடவடிக்கையாக, தங்கள் நடைமுறை எல்லையின் நடுப்பகுதியில் உள்ள உண்மையான கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டை (எல்ஏசி) வரையறுக்கத் தொடங்கலாம், சர்வதேச நெருக்கடி குழு ‘இமயமலையில் மெல்லிய பனி: இந்தியா-சீனா எல்லைப் பிரச்சினையைக் கையாளுதல்’ என்ற தலைப்பில் அதன் அறிக்கையில் பரிந்துரைக்கப்பட்டுள்ளது.
LAC ஐ தெளிவுபடுத்துவதற்கான முன்னேற்றம் இறுதியாக 2002 இல் நிறுத்தப்பட்டது. மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, சீனப் பிரதமர் வென் ஜியாபோவின் புது தில்லி விஜயத்தின் போது, இரு தரப்பும் எல்லைப் பிரச்சனைகள் தொடர்பான பேச்சுவார்த்தை செயல்முறைக்கு ஒப்புக்கொண்டன, ஆனால் அடுத்த கட்டத்திற்கு முன்னேறத் தவறிவிட்டன: தீர்வு தகராறு.
ஜூன் 2020 இல் நடந்த கால்வான் சம்பவத்திற்குப் பிறகு, 45 ஆண்டுகளில் முதல் எல்லை தகராறு தொடர்பான இறப்புகளுக்கு வழிவகுத்தது, ஏப்ரல் 2020 க்கு முந்தைய நிலைமையை உண்மையான கட்டுப்பாட்டுக் கோடு வழியாக மீட்டெடுப்பது பெய்ஜிங்குடனான அதன் உறவுகளை இயல்பாக்குவதற்கு ஒருங்கிணைந்ததாகும்.
மேற்குத் துறையில் 2020 ஏப்ரலுக்கு முந்தைய நிலைகளுக்கு சீனா தனது படைகளையும் ராணுவ வசதிகளையும் திரும்பப் பெற வேண்டும் என்று இந்தியா வலியுறுத்துகிறது.
இதுவரை, இரு இராணுவங்களும் துருப்புக்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் ஆயுத அமைப்புகளை இழுத்து, பாங்கோங் ஏரியின் வடக்கு கரையில் உள்ள கால்வான் பள்ளத்தாக்கில் ரோந்து முனை 14, கோக்ரா போஸ்ட் அருகே PP17A மற்றும் ஹாட் ஸ்பிரிங்ஸ் பகுதியில் PP15 ஆகியவற்றில் உள்ள கட்டமைப்புகளை இடித்துத் தள்ளியுள்ளன. இந்த ஒவ்வொரு இடத்திலும், ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட இடையக மண்டலங்கள் இப்போது இரண்டு இராணுவங்களையும் உடல் ரீதியாக பிரிக்கின்றன.
இருபது சுற்றுகள் கார்ப்ஸ் கமாண்டர்-நிலைப் பேச்சுக்களுக்குப் பிறகும் இரு படைகளும் டெப்சாங் மற்றும் டெம்சோக்கில் ஒருவரையொருவர் தொடர்ந்து எதிர்கொள்வதால், விலகல் முழுமையடையாமல் உள்ளது.
ஏப்ரல் 2020க்கு முந்தைய நிலையை இந்தியா மீட்டெடுக்க விரும்பினாலும், “சீனா விரும்பவில்லை”, இது முட்டுக்கட்டைக்கு வழிவகுக்கும் என்று டோன்தி சுட்டிக்காட்டுகிறார்.
“இரு தரப்பும் முன்னோக்கி வரிசைப்படுத்துதல் மற்றும் உள்கட்டமைப்பைக் கட்டியமைப்பதன் காரணமாக, 1962 ஆம் ஆண்டு போருக்குப் பிறகு காணப்படாத அளவுக்கு அவநம்பிக்கை ஆழமடைந்ததன் காரணமாக, எல்லையை இராணுவமயமாக்குவது மற்றும் பழைய நிலையை மீட்டெடுப்பது கடினமாக இருக்கலாம். இருப்பினும், அதிகரிப்பதற்கான அதிக செலவு மற்றும் இரு தரப்பிலும் இருமுனைப் போரின் பயம், பெய்ஜிங் மற்றும் புது தில்லி இந்த முட்டுக்கட்டையிலிருந்து வெளியேற ஒரு வழியைக் கண்டுபிடிக்கும்” என்று டோந்தி மேலும் கூறினார்.
50,000 க்கும் மேற்பட்ட இந்திய துருப்புக்கள் மேற்குத் துறையில் LAC உடன் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. மேற்குத் துறையில் சீனாவுடன் எல்லையைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் இந்தியாவின் லடாக்கின் நிர்வாகத் தலைநகரான லேயில், பாரம்பரியமாக அங்குள்ள மூன்று இந்திய இராணுவப் பிரிவுகளுடன் கூடுதல் துருப்புக்கள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன.
2020 மோதல்களுக்குப் பிறகு, சீனா 50,000 துருப்புகளை உண்மையான கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டின் மேற்குப் பகுதிக்கு அருகில் வைத்துள்ளது மற்றும் 120,000 வீரர்கள் வரை எல்ஏசியில் இருந்து 100 கிமீக்குள் தங்குவதற்கு அனுமதிக்கும் வசதிகளை உருவாக்கியுள்ளது.
